在生产运（yùn）行中全自动燃（rán）气燃烧器具有运行平（píng）稳、操作方便的（de）特点。但如果（guǒ）安（ān）装、操（cāo）作和（hé）维护不当，也可造成燃烧器故（gù）障频出，停炉（lú）次数频繁，影响（xiǎng）加（jiā）热炉（lú）的正常（cháng）运行。下（xià）面燃烧器点火器浅谈加热炉（lú）全自动燃（rán）烧（shāo）器常（cháng）见故障及处理方法

一、全自动燃烧器常（cháng）见的（de）故障及处理方法

1.电机不转或运转异常

1.1相关故障现象:①风机、油（yóu）泵不（bú）工作，油压（yā）表显示无油（yóu）压。②热敏（mǐn）继电器动作停运。

1.2原因: ①点火前电眼感（gǎn）光，程（chéng）序自动停止（zhǐ）;②热（rè）敏继（jì）电（diàn）器跳起后未复位（wèi）;③接线松动或断落;④交流（liú）接触器故障;⑤风机风叶被异物卡住（zhù）;⑥电机故障;⑦程控器故障。

1.3相应（yīng）处理:①检查电眼是否装反方向，是否损坏，燃烧室内是否有（yǒu）非正常火焰或光线予以排除;②继电器复位重启;③更新接线;④更换交流接触器;⑤拆卸检查、排除异物;⑥更（gèng）换电机;⑦检修或更换程控（kòng）器。

2.点火变压器不放（fàng）电或（huò）产生（shēng）电火花（huā）不良

2.1相关现象:①无法正常点火;②电路中保护电（diàn）器动作（zuò）或保险烧断。

2.2原因:①电极上（shàng）附有（yǒu）积碳或其（qí）他污（wū）物影（yǐng）响正常放电;②电（diàn）极位置改变;③电（diàn）极（jí）短（duǎn）路，产生（shēng）过电流使保护电器动作;④点火变压器烧坏;⑤高压线接（jiē）头脱落或被击穿（chuān）;⑥程（chéng）控（kòng）器故障。

2.3处（chù）理:①清除污（wū）物;②正确调整至正常位置;③调整电极位置;④更换变压器;⑤重（chóng）新接（jiē）线（xiàn）或更换高压线（xiàn）;⑥检修更换程控器（qì）。

3.喷（pēn）嘴不喷油

3.1相关现象:①电火花正常而（ér）点不着火;②正（zhèng）常燃烧过程中自动熄灭并报警。

3.2原因:①喷嘴阻（zǔ）塞;②电（diàn）磁阀线（xiàn）圈烧（shāo）坏;③电磁阀阀芯阻塞或卡死;④火焰检测器（qì）故（gù）障（zhàng）;⑤程控器故（gù）障。

3.3处（chù）理:①拆下喷嘴分解清（qīng）理;②更换线圈;③拆开清洗（xǐ）或更换;④检（jiǎn）修或更换电眼;⑤检修或（huò）更换（huàn）程控（kòng）器。

4.点火、喷（pēn）油而无法正常点燃（rán）或点（diǎn）火成功后又自动熄灭

4.1现（xiàn）象（xiàng）:①电火花正常而且喷油但点不着（zhe）火;②点着火（huǒ）后随即熄灭;③点着火后（hòu）火（huǒ）焰发生跳动，燃烧不稳定。

4.2原因（yīn）:①风门过大，吹熄（xī）火焰;②火花位置（zhì）不合适;③油内水分过高无（wú）法正常燃烧;④油压过低雾化不良，影响燃烧;⑤喷油嘴磨损或雾（wù）化角不（bú）合适;⑥火焰检（jiǎn）测器故（gù）障;⑦程控器故障。

4.3处理:①重（chóng）新调节风门;②重（chóng）新（xīn）调节电极位置;③更（gèng）换较好的燃（rán）料（liào）;④适（shì）当调整油压（yā）;⑤更换（huàn）喷嘴;⑥检修、更换（huàn）电眼;⑦检修或更（gèng）换程控（kòng）器（qì）。

二、燃油（yóu）燃（rán）烧（shāo）器的维修和维护方法

燃（rán）烧器的维修本（běn）着由简到（dào）难的原则，要逐项（xiàng）排查，如无（wú）足够的（de）经（jīng）验，切忌由难到（dào）易。

1.肉眼观察，燃（rán）烧器（qì）在外观上（shàng）有无异状（zhuàng）

2.电源（yuán）

重点确认燃（rán）烧器整机及控（kòng）制器电源的接入端。首先明确整机电源，然（rán）后在接通整机电源的情况（kuàng）下，确认控（kòng）制器（qì）电源（yuán）接（jiē）入是否正常。在整（zhěng）机电源（yuán）接入正常，而（ér）控制器无电源电压的情（qíng）况下（xià），需具备电（diàn）工操作能力人员按（àn）电路排查。 如已明确电源正确，比如燃烧器可正（zhèng）常启动，仅为燃烧非正常中断，可省略该步骤。如（rú）燃烧器故障显示为整机无动作（zuò），此为必检项目。

3.燃（rán）油供应

常压状态下，在油箱一（yī）直到油泵（bèng）的（de）管线上排查，首先肉（ròu）眼观察（chá）油箱燃油储备状况，然后解开油管与油泵之间的联结，是（shì）否有燃油（yóu）流出……。(燃油流通（tōng）不畅，会造成（chéng）冒烟（yān）、燃烧器间歇性停机等现象。)以下需要具（jù）备一定的（de）电工操（cāo）作（zuò）能力，包括（kuò）机电设备维修经验。在（zài）明确前三点正常（cháng）的情况下，燃烧器所表现出的故障状（zhuàng）态多为燃烧（shāo）器电机启动后:①不点火、②点火后短时间（jiān）内熄灭、③燃烧中途无规（guī）律（lǜ）的中断、④冒烟……当然也包括有在（zài）电源、燃（rán）油（yóu）正常（cháng）的情（qíng）况（kuàng）下，整机（jī）无动作

4.燃烧器无动作

在（zài）燃烧器整机（jī）与控（kòng）制器（qì）电（diàn）源接入正常的情况下，发生该（gāi）现象（xiàng），若按（àn）程（chéng）控器复位（wèi）后，依然无动作，则多数（shù）为某一（yī）重要（yào）零部件发生了损坏。 ①旋转电机转（zhuǎn）子（zǐ）轴（zhóu），排除电机的机械性故障。 ②测（cè）量电（diàn）机线（xiàn）圈，三相电机检（jiǎn）查电源（yuán）继电（diàn）器与热继电器。 ③单独接通电机电源，实际观（guān）察（chá），上述均正（zhèng）常（cháng），则排除电机（jī）故障。 ④测量（liàng）光（guāng）电管，一般光电（diàn）管均可以（yǐ）万用表测量来判断，通常情况下（xià），仅测（cè）量其在（zài）感光（guāng）与无光状态（tài）下（xià）的（de）通断即可（kě），无需考量其准确的阻值。一般的说，如（rú）整机无（wú）动（dòng）作，光电管只有在常通的状态下才会导致该现象。⑤测（cè）量点火变压器，单独（dú）接通点火器，肉眼观（guān）察实际的点火（huǒ）位置(需（xū）拆卸或打开（kāi）燃（rán）烧器) ⑥上述检（jiǎn）查（chá）均正（zhèng）常，多为程控器故（gù）障（zhàng）。控制器多（duō）较复杂，目前尚无简便的判断办法。如不具备弱电维（wéi）修能（néng）力，只能更换控制（zhì）器试验。

5.不点火

燃（rán）烧器电机启动运转，未点火，短（duǎn）时间内（nèi）关闭（bì），多为点火器（qì）故障，包括（kuò）有点火器损坏，以及（jí）点火位置不正确(如打（dǎ）火（huǒ）位置偏离、或（huò）电（diàn）极漏电（diàn）等)启动（dòng）后，短暂燃烧后关闭（bì），多为光（guāng）电管故障，包括有光电管感光障碍或观（guān）光（guāng）后不导通。上述现（xiàn）象中，不排除控制器输出故障的可能，如对电（diàn）气较通，可（kě）在燃烧（shāo）器（qì）作业过程（chéng）中进（jìn）行排查。

6.冒（mào）烟（yān）

在优（yōu）先考虑燃烧器部件均完好（hǎo）的前提下， ①调（diào）整（zhěng）适当（dāng）油压与（yǔ）风门（mén）角度。注意:如不是十分确定（dìng），不（bú）要大角度的调整压力与角（jiǎo）度。 ②检查燃（rán）烧室（shì）、烟囱（cōng）等排烟系统，肉眼观察（chá）有无油垢。高温的情况下，油（yóu）垢挥发是冒黑烟的重要原因之（zhī）一。如完成上述两个步骤（zhòu），仍无效果，进（jìn）行如（rú）下工（gōng）作: ①检查过（guò）滤器，包括外（wài）置（zhì）过滤（lǜ）器、油泵（bèng）过滤器(油泵（bèng）内)、油嘴过滤器等。检（jiǎn）测油泵压力，并适当调节。如（rú）压力已低于1Mpa，多（duō）数需更（gèng）换油泵，对前端（duān）有电磁阀的燃烧器，要检（jiǎn）查（chá）是否（fǒu）是电磁（cí）阀内进入杂物，造成供油不（bú）足。必要情况，可拆卸燃（rán）烧器实际观察喷油状态（tài）。油泵（bèng）压力调节正常，油（yóu）嘴多可以使（shǐ）用，但建（jiàn）议油（yóu）嘴每年更换一次--油嘴磨损即使不影响使用（yòng），但燃烧（shāo）效率则随磨损程度不（bú）断下降。上述情况（kuàng）均排查（chá）完成（chéng）的（de）情况下，未发（fā）现故障源，应需（xū）聘请具有专业经验的人员重（chóng）新核对空燃比（bǐ）例。燃（rán）烧器冒烟，说简（jiǎn）单很（hěn）简单（dān），只是调风门油（yóu）压（yā）就（jiù）可解（jiě）决。但实际它涉及到燃烧器的燃烧核心技术（shù），所以又（yòu）相当的复杂，有一部（bù）分燃烧器（qì）冒（mào）烟（yān）故障是专业人员都（dōu）无（wú）法（fǎ）解（jiě）决的，而只能采取更换部件办（bàn）法（fǎ）来处理。

三、结束语

全自（zì）动燃（rán）烧器在使用过程中，由于自（zì）动（dòng）化程度较高，所以往往任何（hé）一个部位出现问题，都会造成（chéng）无法（fǎ）正常点火或者燃烧故障。因此（cǐ）在（zài）维护（hù）和检（jiǎn）查（chá）过程（chéng）中，对每（měi）一个部件都要（yào）检测到，认真调整。这样才能保证燃烧器的正常运（yùn）行，提高其使用寿命。